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    在李归宗大吼着‘放油’的时候，604魏明阳机组，606梁寅和机组，都听得浑身颤栗。

    通过机枪手李笑尘，李振欧两人，在中部露空枪塔的手势沟通。

    604和606，随即进行默契的减速。

    目的就是减缓2机到达预定投弹点的时间，尽可能多的吸引加贺号上面25，127炮的攻击。

    为608赢得更多的生存空间。

    当游中击报数‘26’的时候。

    604，606，就已经和607，607，3206，3207之间的水平距离。

    拉近到了大约460米。

    同时开始把机速拉升，逐步重新调整到237，65.8m/s。

    这番操作，460除以65.8，大约等于7。

    再加上鬼子机炮兵重新调整炮口的耽搁，估计将为608机组多分摊超过10秒钟的被打击时间。

    此时，604，606机组。

    距离加贺号2千米。

    因为加贺号正在进行着逆方向15节航速行驶，而且还在不断的加速。

    604机组和606机组，预计将在12秒后投弹。

    早于608机组，14秒。

    也就是说，在604，606机组投弹以后，假如鬼子不再进行报复性追咬射击。

    而是集中所有火力，打击还没有投弹的608。

    鬼子的机炮兵们，最多只有4秒钟的全力集射608的时间。

    “老魏他们啊！”

    在后面位置，608已经压飞到了650米高度。

    开始进行轰炸机的拉平操作。

    预计在11秒以后，距离加贺号1.66千米水平的时候，完成600米高度，237速度的最终调整。

    然后，再经过大约15秒的飞行，到达距离加贺号舰首610水平。

    投放500航弹。

    李归宗驾驶着608，，看到前面魏明阳机组，梁寅和机组的拉近行为。

    他的脸上，不禁露出了无奈的感动。

    要知道这可不是请客吃饭。

    不是钱的事儿。

    而是在拿自己的命，给战友打掩护，堵枪眼。

    在李归宗的感慨中。

    战机的放油管，停止了放油。

    下面就是用两台M-100A发动机和油路管里面，残存的燃油。

    支撑这最后26秒的动力飞行。

    假如能够不死，而且顺利的完成投弹。

    然后608将会在完全丧失动力的情况下，进行着它最后‘生命’的自由滑翔。

    “23。”

    听到游中击报出的数据，李归宗收拾了一下心情，感觉这个‘23’和他心里的估数似乎差了一丁点儿。

    不过此时608的高度和速度，还没有调整到位。

    有一些偏差也是不可避免的。

    况且有句话叫做，‘旁观者清’，也许是他的误算。
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